F1 sacensību norise

Par F1 sezonas čempionu nevar kļūt, pateicoties vienam veiksmīgam braucienam. Lai kļūtu par čempionu ir jāpierāda sevi ļoti daudzos braucienos. F1 sacensību norise kopumā ir diezgan komplicēta, jo pirms galvenajām sacīkstēm vispirms ir jābrauc treniņbraucienos un kvalifikācijas braucienos. Sacīkstes kopā norisinās trīs dienas. Pirmajā dienā notiek treniņbraucieni, otrajā treniņbrauciens un kvalifikācijas brauciens, bet trešajā galvenās sacīkstes. Čempionātā norisinās vairāki braucieni, kuru kopējais uzvarētājs arī kļūst par sezonas čempionu.
Treniņbraucieni ir paredzēti, lai piloti un komanda iepazītu trasi un uzlabotu savas braukšanas prasmes. Dalība tajos nav obligāta, bet nepiedalīšanās ievērojami pasliktinās pilota sniegumu. Šiem treniņbraucieniem ir trīs sesijas. Pirmās divas parasti norisinās piektdienā un trešā sestdienā.

Pēc treniņbraucienu pēdējās sesija norisinās kvalifikācijas braucieni. Tie nosaka, kādā secībā startēs piloti galvenajās sacīkstēs. Kvalifikācija ilgst aptuveni 1 stundu un tā sastāv no trīs daļām jeb braucieniem. Pirmais brauciens ilgst 20 minūtes un tajā piedalās visi 20 braucēji (dažās sezonās var būt ari lielāks braucēju skaits). Pēc tā 5 lēnākie piloti tiek izslēgti no sacensībām. Otrais brauciens ilgst 15 minūtes un tajā piedalās visi 15 labākie braucēji. Pēc otrā brauciena, sliktākie 5 atkal tiek izslēgti un pēdējā braucienā piedalās desmit labākie. Tiem pilotiem, kas kvalificējušies visās trīs kārtās nav atļauta papildus degvielas uzpilde pirms sacensībām.
Kādreiz, kad kvalificēties vēlēja daudz lielāks dalībnieku skaits, nekā sacensību noteikumi pieļāva, tika rīkota priekš kvalifikācija. Tajā tika noskaidroti braucēji, kuri drīkstēja piedalīties kvalifikācijas braucienos. Lēnākie no sacīkstēm tika izslēgti. Tā kā vairs sacīkstēs nepiedalās mazās komandas, braukt gribētāju skaits nav tik liels, lai šādas sacensības būtu nepieciešams rīkot.

Pēc kvalifikācijas norisinās galvenais sacīkšu posms. Pus stundu pirms tā sākšanās, pilotiem ir atļauts veikt izmēģinājuma apļus, kas paredzēti, lai iesildītu F1 automašīnu un pārbaudītu tās tehnisko darbību. Pēc iesildīšanās apļiem visiem braucējiem ir jānostājas pirms starta līnijas, tādā secībā, kādā tie kvalificējās. To, kad var uzsākt braukšanu, nosaka pēc luksoforā iedegtajām gaismām. Sākumā deg sarkanās gaismas un kad tās izdziest, sacensības sākas. Visā sacensību laikā deg zaļās gaismas, bet ja sacensības nākas atlikt, iedegas dzeltenās gaismas. Sacīkšu mērķis ir pēc iespējas ātrāk nobraukt konkrētu apļu skaitu, bet sacīkstes nedrīkst pārsniegt divas stundas. Ja tās ilgst divas stundas, bet noteikto apļu skaitu vel neviens pilots nav veicis, tad uzvarētājs ir tas, kurš pirmais finišē.
Ar vienām sacīkstēm cīņa vēl nebeidzas. Piloti cīnās par sezonas čempiona titulu, kuru iegūst pilots ar lielāko saņemto punktu skaitu. Par katrām sacīkstēm tiek piešķirti punkti, atkarībā no finišēšanas secības, respektīvi, 1. vieta iegūst 25 punktus, 2. vieta – 18 punktus, 3. vieta – 15 punktus, 4. vieta – 12 punktus, 5. vieta – 10 punktus, 6. vieta – 8 punktus, 7. vieta – 6 punktus, 8. vieta – 4 punktus, 9. vieta – 2 punktus un 10. vieta – 1 punktu.
Tā kā ir nepieciešams piedalīties ļoti daudzos braucienos, lai iegūtu čempiona tituli, tiek pilnībā izslēgta iespēja, ka kāds var kļūt par čempionu nejaušības dēļ. Tieši tas padara F1 autosacīkstes par tik interesantām un tāpēc tām seko līdzi fani visā pasaulē.